Lerninhalte in Französisch
Inhaltsverzeichnis

Partie A

1.
Présente l’idée du quick commerce et son fonctionnement.
(compréhension) (10 Punkte)
2.
Étudie les avantages et les inconvénients du quick commerce en te référant à l’attitude des auteurs face à la montée de ces entreprises et aux moyens linguistiques utilisés.
(analyse) (18 Punkte)
3.
Au choix :
3.1
L’adjoint à la mairie de Paris, David Belliard, dit : « Le risque avec ces dark stores […] c’est qu’on continuera à faire perdurer ce modèle d’esclavagisme moderne avec un encombrement très fort des rues. Or je ne veux pas que Paris devienne une ‹ dark city ›, une ville sombre où il n’y a pas de devanture, pas de contact humain. »
Commente cette citation en te référant également à tes connaissances acquises en cours quant à la vie en ville.
(commentaire) (14 Punkte)
ou :
3.2
Sur un forum « Comment consommer aujourd’hui ? », les fans du quick commerce discutent les avantages qu’il présente à leurs yeux. Mets-toi à la place d’un livreur qui – malgré son diplôme universitaire – n’a pas trouvé d’autre poste et parle de son travail et de ses problèmes.
Rédige sa réaction sous forme de courrier de lecteur.
(produktiv-gestaltende Teilaufgabe) (14 Punkte )

Kim Hullot-Guiot, Gurvan Kristanadjadja

Quick commerce
Livraisons rapides des courses : les dessous d’un business express

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Des start-up proposant des livraisons alimentaires ou ménagères en moins de dix minutes
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se multiplient dans les grandes villes françaises. Un marché juteux qui séduit la grande
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distribution, mais fait craindre des dérives.
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Lorsque l’on passe devant ce local du quartier des Grands Boulevards, dans le IXème
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arrondissement de Paris, rien ne permet d’identifier, depuis la rue, l’entreprise qui l’occupe.
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Il y a bien ce ballet de livreurs à vélos et, si l’on jette un regard plus attentif, ces rayonnages
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de produits que l’on aperçoit au loin. Mais aucun panneau n’indique de nom sur la devanture.
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Il s’agit de l’un des « dark stores » de Cajoo, service français de livraison de courses fondé
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en février, à Paris. C’est ici que des petites mains empaquettent, en quelques minutes, pâtes,
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biscuits, œufs, fruits et légumes, piles, couches pour bébé, préservatifs, dentifrice, nourriture
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pour chats et chiens, vins et spiritueux, et autres produits du quotidien – sur l’appli, on trouve
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même des sex-toys et des feuilles à rouler. Charge ensuite à des livreurs à vélo d’apporter
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les paquets aux clients dans un rayon de 2 km environ : ils roulent à toute berzingue sur le
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bitume jusqu’aux paliers, où les courses sont déposées en un temps souvent record (dix à
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vingt minutes) – mais pas toujours, selon la distance exacte entre le dépôt et l’adresse de
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livraison, la météo ou même le programme télé.
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A l’intérieur du dark store de Cajoo, on se croirait dans un supermarché. Sauf que les rayons
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sont organisés non par familles de produits, mais en fonction de leur popularité : les plus
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commandés sont à l’avant (alcool, sodas et légumes), les autres (papier toilette, allumettes,
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savon solide…) sont entreposés au fond du local. [...]
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Chez Cajoo, tandis que des préparateurs de commandes circulent au pas de course d’un rayon
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à l’autre sous les néons blafards , l’œil rivé sur le PDA (« personal digital assistant »), sorte
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de grand téléphone tactile, une jeune femme récupère les paniers, les place dans des sacs et
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appelle les livreurs qui patientent à côté. Elle a trouvé ce boulot en intérim il y a quelques
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semaines et si le rythme est intense, il lui permet de « faire un complément ». Son collègue, un
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Malien de 27 ans, hoche la tête : après un CAP cuisine, il a aussi besoin de gagner des sous.
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La tâche est tout de même stressante, reconnaissent-ils du bout des lèvres : cette promesse de
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livraison en dix minutes, ce sont d’abord eux qui doivent la tenir.
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Pour le consommateur, l’offre est alléchante : plus besoin de réfléchir à l’avance à la liste
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des courses, ni de réserver un créneau de click and collect au supermarché, de faire la queue
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chez le primeur du quartier ou devoir redescendre en urgence acheter une bouteille et des
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chips pour un apéritif improvisé. Il suffit, en quelques clics, de télécharger une application,
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de sélectionner ses produits et les voilà livrés en un battement de cils. Les prix sont à peine
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plus élevés qu’en supermarché, mais il faut ajouter celui du transport. « Avec la crise du
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Covid, on s’est rendu compte qu’il y avait une opportunité de marché sur la livraison de
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courses » explique Henri Capoul, PDG, (ou CEO, comme le monde des start-up aime à
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nommer ses dirigeants) tout juste trentenaire de Cajoo, un blond à la dégaine de premier de
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la classe, passé par l’Ecole supérieure de commerce de Paris (ESCP) puis Centrale. On
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permet à l’utilisateur de gagner du temps et du confort, de ne plus planifier. On s’adresse à
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une population très urbaine, des gens assez occupés. Notre cible, ce sont plutôt les célibataires
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ou les jeunes couples avec enfants, pas les grosses familles. Certains clients font le plein de
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courses, d’autres c’est plutôt pour les petites urgences.
[...]
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Ces entreprises ont déjà réussi un tour de force en quelques mois : parvenir à s’imposer dans
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le paysage des grandes villes françaises. Rue Popincourt, dans le IXe arrondissement de Paris,
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c’est un magasin de vêtements emblématique installé depuis 2003 et connu pour ses vitrines
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foutraques et colorées, qui a été remplacé par un dark-store Getir. « C’est un quartier qui
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a été longtemps concerné par la mono-activité textile, ces opérateurs viennent les remplacer
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et peuvent se permettre de récupérer du foncier » avance David Belliard, adjoint à la mairie
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de Paris en charge de l’espace public et des transports.
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Au total, ce sont trois dark stores concurrents qui se sont implantés sur quelques centaines de
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mètres dans cette rue. Les voisins râlent car, depuis juin, une nuée de véhicules a colonisé
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les trottoirs. [...]
(776 mots)
Aus: Kim Hullot-Guiot / Gurvan Kristanadjaja : Quick commerce. Livraisons rapides des courses :
les dessous d’un business express
. Libération, 15.11.2021

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