Aufgabe 5 — Trägheitsmoment
Das Trägheitsmoment eines hantelförmigen Körpers, nachfolgend als Hantel (Abbildung 6) bezeichnet, soll theoretisch und experimentell durch unterschiedliche Verfahren bestimmt werden. Die Hantel besteht aus einem dünnen Aluminiumstab an dem zwei Körper der Masse befestigt sind. Deren Schwerpunkte (Mittelpunkte) sind jeweils
von der Drehachse entfernt.

Abb. 6. Versuchsaufbau zur Bestimmung des
Trägheitsmoments
Nenne die Grundannahmen des Modells starrer Körper.
Berechne das theoretische Trägheitsmoment der Hantel, wobei der Aluminiumstab als masselos und die Kugeln als Massepunkte angenommen werden können.
Das Trägheitsmoment der Hantel soll experimentell bestimmt werden. Die Hantel wird dazu in eine Vorrichtung eingebaut, in der sie durch die Gewichtskraft eines Hakenkörpers der Masse in eine Drehbewegung versetzt wird. Der Durchmesser der Antriebsrolle beträgt
Für unterschiedliche Wege
die der Hakenkörper zurücklegt, wird die dazugehörige Zeit
ermittelt.
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Ermittle die Bahn- und Winkelgeschwindigkeiten der Hantelkugeln aus den angegebenen Daten für jeden angegebenen Zeitpunkt.
Formuliere eine Energiebilanz für dieses Experiment und leite die Gleichung für das Trägheitsmoment der Hantel her:
Dabei ist die Geschwindigkeit des Hakenkörpers und
die Winkelgeschwindigkeit der Hantel.
Berechne das mittlere Trägheitsmoment der Hantel.
Vergleiche die Ergebnisse aus den Aufgaben 5.2 und 5.3.3.
Begründe die Abweichungen. Gehe dabei auf die vorgenommenen Idealisierungen ein.
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monatlich kündbarSchulLV-PLUS-Vorteile im ÜberblickDu hast bereits einen Account?Ein starrer Körper ist ein Modell für einen realen Körper, bei dem der Körper als System von starr miteinander verbundenen Masseelementen betrachtet wird, wodurch Form und Volumen des Körpers unveränderlich sind.
Es gilt und somit
Einsetzen in
liefert somit für den Hakenkörper:
Für die Antriebsrolle gilt und somit ergibt sich:
Für die Hantel folgt damit:
Insgesamt ergibt sich:
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Energiebilanz formulieren
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Energiebilanz |
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Zu Beginn |
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Nach Ablassen |
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Gleichung herleiten
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Für den Mittelwert der Trägheitsmomente folgt somit:
Die Abweichung beträgt ca.
Einerseits wurde der Beitrag von Gestänge und Antriebs- sowie Umlenkrolle zum Trägheitsmoment vernachlässigt, andererseits der Energieverlust durch Reibung. Beides trägt dazu bei, in 5.3 systematisch höhere Werte zu messen als in 5.2 berechnet wurden.